为了因应席卷全球电动车的浪潮，宝马 旗下各车系多数都会走向电动化，当中也包含 3 系列房车，不过这系列的时程与名号皆不明，只知道当前正在进行路测的 3 系列电动房车，外型几乎和燃油版本无异。

宝马 3 系电动房车外型几乎和燃油版本无异，将承袭 i3 名号？

根据 宝马 规划，预计 2030 年将生产总数达 700 万辆的电动能源车，当中有三分之二 (约 470 万台) 将会是纯电动车型。除了 iX3、iNEXT、i4 ，包含 1 系列、3 系列、5 系列、7 系列以及 X1 小休旅都会推出全电动版本，帮助 宝马 在未来几年拓展 EV 市场。

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近期 宝马 也已经开始展开 3 系列电动房车的路测作业，虽然车身有经过伪装，但还是可清楚辨识出整体的车身设计，基本上和燃油版本的 3 系列没有差异。说实在要不是车身侧边有Electric Test Vehicle的标示，还真的很难辨识出这是一台纯电动车。

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但将会成为特斯拉 Model 3 同级竞争对手的 宝马 3 系列电动房车，有传闻指出最快也要到 2021 年底或 2022 年才会推出，因此也还无法确认现在看到的只是测试电池动力系统的早期版本，又或者是 宝马 真的就打算以现有的 3 系列房车为基础直接油改电。

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宝马 3 系列电动房车的动力规格目前还不清楚，但预期会采用与 宝马 iX3 电动休旅车类似的第五代 宝马 eDrive 动力技术，可能搭载 80kWh 容量电池、286hp 马力，并会具备 460 公里的 WLTP 续航力。

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另外， 宝马 3 系列电动房车届时的正式名称也还是个谜团。

宝马 现行的电动车命名规则，就是在车型的最开头加上英文字母 i，但 i3 这一个名称已经用在 宝马 的电动小车身上了，而且 i3 仍会持续销售到 2024 年，因此 3 系列电动房车若直接继承 i3 的名号会造成销售上的混淆，宝马 要如何解决这个问题也让外界相当好奇。

宝马 3 系电动房车外型几乎和燃油版本无异，将承袭 i3 名号？

文章来源：宝马 3 系电动房车外型几乎和燃油版本无异，将承袭 i3 名号？ 宝马 预告 5 系列与 X1 运动小休旅都会推出电动车，十年要卖七百万台电能动力车 宝马 iX3 量产版正式亮相：80kWh 电池能跑 460 公里